太陽能路燈電熱轉換原理是什么

化合物半導體正常是由2種或者以上的物質化合而成，，他的特點有很多，成分與結構也非常復雜，從而導致只制作單晶很難，而化合物半導體是目前半導體行業研究的重中之重。也是路燈行業制作的基礎，因為在制造LED路燈燈頭時會使用到很多半導體。

　　制造LED路燈頭和制造平面晶體管、集成電路一樣，首先需要生成襯底(或稱基片)，然后在襯底上利用外延方法(例如液相外延、氣相外延、分子束外延或金屬有機物化學氣相淀積外延等)制成PN結，再經過芯片制造、封裝等工藝， 后制成一個合格的LED路燈。 LED路燈頭的襯底材料和外延材料都要用到化合物半導體。

　　特別是發展中國家和地區。由于常規能源普遍短缺，因此在尋求替代能源時，首先研究和發展的就是太陽能，尤其是太陽能的熱利用。

　　太陽能通過熱能轉換為電艙:這個過程既可以是由熱能直接轉換為電能，如太陽能路燈。也可以是由熱能間接轉換為電能。前者包括熱電功率轉換和熱離子效應等。后者則包括利用水或其它液體和空氣作為工質的溫差發電。但不論是直接或是間接過程，都受到卡諾熱機效率。

　　太陽能的電利用。可以根據不同的用途進行各種不同的分類。就像太陽能路燈，由于用途的不同，所用太陽電池的種類及其性能等可以有較大的差異。

　　太陽電池是一種半導體光電器件一方面。它能將光能直接轉換成電能。因而可以作為能量變換器加以利用;另一方面。它還能將變化的光信號轉換成相應變化的電信號。因而也可以作為光電信號轉換器加以利用。

　　人們利用到達地球表面上的太陽 能的光一熱轉換過程為生活和生產服務，歷史極為悠久，范圍也十分廣泛。迄今為止，太陽能路燈和太陽能熱利用仍是太陽能利用中技術 為成熟、轉換效率較高、價格比較低廉的一個方面;尤其是中低溫的熱利用，由于熱源和熱負荷二者品位都較低，因此從能量的有效利用來說，是 為經濟和合理的。

　　太舊能的大規模利用，主要是用于發電。太陽能發電有兩種方式，一種是光一熱一電轉換方式，另一種是光一電直接轉換方式。

近幾年，隨著國家對環保事業的支持，太陽能路燈行業也迅速的發展起來，太陽能路燈節能環保無污染的優點，受到了人們的青睞，傳統路燈也漸漸被太陽能路燈取代。

　　然而，巨大的效益誘惑讓很多商家都盯上了太陽能路燈行業，這使得整個行業處于非常混亂的場面，劣質產品在其中濫竽充數，低價商品售后質量毫無保障。以致讓太陽能路燈成為了 “品質無保障，服務無保障，售后無保障”的 “三無”產品。

　　太陽能路燈壽命短是品質無保障 明顯的體現。這是因為當前的很多太陽能燈生產過程毫無標準程序可言，都是粗制濫造而成。因為整個太陽能燈部件都是經過拼湊組裝的，并非是自主研發生產的， 可怕的是有一些小作坊沒有任何生產資質就私自生產，然后通過各個渠道低價出售，牟取暴利。這 終就導致了低價偽劣的太陽能路燈在太陽能路燈行業橫行， “粗制濫造”的現象屢禁不止。

　　行業內不乏傳出這樣的新聞：“某村安裝了幾千盞路燈，半年內故障不斷”，“某地區太陽能路燈遭遇質量陣痛，出現自燃現象”大量的太陽能路燈垃圾工程不僅耗費了人力物力，更傷了人們的心。

　　縱觀整個太陽能路燈廠家，很多工程商都不會選擇正規高品質的產品，而是選擇一些廉價的產品。 產品質量不過關、管理不規范、售后服務不到位、市場口碑差的產品，帶來的就是工程不過關，形成工程隱患。

　　服務無保障，售后成空話。在太陽能路燈施工完畢后，售后服務就形同虛設，遇到問題根本無人回應。為了承擔責任，很多銷售方換了手機號，換個門面就不再理會，這就導致太陽能路燈市場上的“孤兒”產品越來越多，影響了整個行業的風氣，損害了消費者的利益，給社會居民的道路安全造成了極大的隱患。

　　優質的產品質量是前提，同樣 的售后也是不可或缺的。售后服務工作是太陽能燈質量的延續，是實現使用價值的重要體現。這不僅是一種價值補償的體現，更是消費者權益保障的定心丸。